5月9日晚，豐巢發布《致親愛的用戶一封信》，回應公眾對快遞柜收費的種種質疑。豐巢表示，上線會員功能以來，12小時內取件比例提升了15%，同時還將聯合順豐推出早取件贏紅包活動。

然而，豐巢的回應未能贏得公眾的理解，而隨著收費事件的持續發酵，公眾的關注點也開始從是否應該收費，轉移至快遞是否本就應該送上樓。

遭多小區抵制，豐巢快遞柜仍未讓步用戶

近幾年，隨著大眾消費能力的不斷上升，電商不斷加碼促銷力度，快遞業務保持強勁增長勢頭。據國家郵政局公布的數據顯示，2019年全國快遞服務企業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%。

日益增長的包裹數量加劇了快遞末端網點的壓力，久而久之在配送后期包括豐巢在內的快遞柜開始成為快遞員們的新選擇。

快遞柜的出現幫助快遞員提升了日配送單量，同時也解決了用戶無法及時收件的問題，有效解決了兩端需求，但隨著快遞員將快遞柜作為末端配送首選，問題也隨之而來。為此，去年7月，國家郵政局通過了《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，明確要求使用智能快件箱投遞快件應征得收件人同意，以此保障消費者快遞收取體驗。

但多數快遞員為提高配送效率并未按上述《辦法》執行，仍然存在未經收件人同意便將快件放置快遞柜的現象，同時，豐巢在收購中集e棧以及中郵速遞易后，過半的市場份額也讓此次收費事件受到更高的關注度。